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【夢を叶えるダイハツ テリオスキッド】実燃費やカスタム例から評価など9つ | MOBY [モビー] https://t.co/bSqDdvJTDt @bestcarmagazine オプティはテリオスキッドのFRコンポーネントを使っていたら変わっていたかな。R1もMT仕様があったら変わっていたかな。 前に乗ってたテリオスキッドはターボなのにインタークーラー無しだったから60馬力しかなくて、トルクも4400rpmで最大かつ4AT(4速のギア比が超ロング)だったために、高速走るとリッター10.4kmしか行かなかった😇 https://t.co/1pROFxse8u
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